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Ferrari Portofino M

A voyage of rediscovery

Ferrari Portofino M: a mais recente evolução do Cavallino Rampante GT 2+ Spider

O Ferrari Portofino M é a evolução do Ferrari Portofino, Cavallino Rampante GT 2+ Spider. Tendo sido o primeiro lançamento de um carro novo na sequência do encerramento temporário da empresa devido à crise COVID- 19, este carro é também o símbolo de um ponto de partida para a busca da inovação por parte do Cavallino Rampante, respeitando plenamente o seu património, paixão e procura constante da perfeição.

Todos estes valores estão reflectidos no novo Ferrari Portofino M onde o M significa Modificata que, na nomenclatura Ferrari, se refere a carros que sofreram uma evolução que impulsionou o seu desempenho.

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  • Type V8 - 90°
  • Overall displacement 3855 cc
  • Bore and stroke 86.5 mm x 82 mm
  • Max. power output* 456kW(620cv) at 5750 – 7500 rpm.
  • Max. torque 760 Nm at 3000÷ 5750 rpm
  • Max. rpm 7500 rpm.
  • Compression ratio 9.45:1
*Com 98 RON de combustível
  • Length 4594 mm
  • Width 1938 mm
  • Height 1318 mm
  • Wheelbase 2670 mm
  • Front Track 1633 mm
  • Rear track 1635 mm
  • Kerb weight** 1664 kg
  • Dry weight** 1545 kg
  • Dry weight/power 2.49 kg/cv
  • Boot capacity 292 l
  • Fuel tank capacity 80 l
**Com conteúdo opcional
  • 0-100 km/h 3.45 s
  • 0-200 km/h 9.8 s
  • Max. speed > 320 km/h
  • Fuel consumption - Low 18 l/100km
  • Fuel consumption - Mid 11 l/100km
  • Fuel consumption - High 9,9 l/100km
  • Fuel consumption - Extra High 10,1 l/100km
  • Fuel consumption - Combined 11,3 l/100km
  • CO2 Emissions - Low 409 g/km
  • CO2 Emissions - Mid 250 g/km
  • CO2 Emissions - High 224 g/km
  • CO2 Emissions - Extra High 229 g/km
  • CO2 Emissions - Combined 256 g/km
*** Os valores dos consumos de combustível e emissões de CO2 indicados foram determinados de acordo com o Regulamento Europeu (CE) 715/2007 na versão aplicável no momento da aprovação de tipo. Os valores do consumo de combustível e das emissões de CO2 referem-se ao ciclo WLTP.

Não há falta de inovação técnica nesta nova e espantosa evolução do Ferrari Portofino. O mais notável é o seu novo motor optimizado para produzir 620 cv a 7.500 rpm - mais 20 cv do que o Ferrari Portofino - e uma novíssima caixa de oito velocidades que substitui a anterior versão de sete velocidades. Um Manettino de cinco posições melhora ainda mais o já soberbo manuseamento e tracção do Ferrari Portofino através da adição do modo Race, uma novidade absoluta num Maranello GT Spider. A significativa evolução tecnológica que o modelo sofreu é visualmente sublinhada pelo novo desenho dos pára-choques, que são mais desportivos e mais agressivos.

Esta última obra-prima de design e engenharia do Cavallino Rampante é a evolução perfeita do Ferrari Portofino e mantém a alma gémea do seu antecessor como um autêntico coupé com a sua capota fechada e um spider genuíno quando está aberto. Isto graças, naturalmente, à capota retráctil (RHT), a característica de assinatura de todos os descapotáveis do Cavallino Rampante.

O Portofino M garante uma combinação sem precedentes de autêntico desempenho GT, prazer de condução, agilidade e versatilidade excepcional em contextos de condução diária. As suas dimensões compactas também o tornam ideal para todas as ocasiões. De facto, a sua inigualável versatilidade e conforto a bordo transformam cada viagem numa viagem de (re)descoberta.

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