Ferrari 12Cilindri
Inspirado nos lendários Grand Tourers dos anos 50 e 60, o Ferrari 12Cilindri simboliza a missão do Ferrari V12 de dois lugares com tração dianteira, combinando de forma harmoniosa elegância, versatilidade e desempenho. O carro representa a última evolução desta linha de modelos e continua a herança única, estabelecendo novos padrões em termos de desempenho, conforto e design. A sua silhueta exala desportivismo e elegância
- TipoV12 – 65° – Cárter Seco
- Cilindrada 6496 cc
- Diâmetro e curso94 mm x 78 mm
- Potência Máxima*830 cv a 9250 rpm
- Binário Máximo678 Nm a 7250 rpm
- Limite de Rotações9500 rpm
- Taxa de compressão 13.5:1
- Potência específica 128 cv/l
- * com gasolina 98, incluindo efeito ram dinâmico de 5 cv
- Comprimento4733 mm
- Largura2176 mm
- Altura1292 mm
- Distância entre eixos 2700 mm
- Largura de via - Dianteiro1686 mm
- Largura de via - Traseiro1645 mm
- Peso em seco**1560 kg
- Rácio Peso em Seco/Potência 1.88 kg/cv
- Distribuição do peso48.4% dianteiro / 51.6% traseiro
- Capacidade do depósito de combustível92 litros
- ** Com o opcional de redução de peso
- Dianteiro275/35 R21 J10.0
- Traseiro315/35 R21 J11.5
- Dianteiro398 x 223 x 38 mm
- Traseiro360 x 233 x 32 mm
- F1 DCT de 8 velocidades
- SSC 8.0: TC, eDiff, SCM, PCV 3.0, FDE 2.0, EPS, ABS Evo em todas as posições do Manettino, Sensor 6d, ABS/ABD
- Velocidade máxima> 340 km/h
- 0-100 km/h2.9 s
- 0-200 km/h< 7.9 s
- 100-0 km/h31.4 m
- 200-0 km/h122 m
- Consumo de Combustível - Baixo27.2 l/100km
- Consumo de Combustível - Médio15.7 l/100km
- Consumo de Combustível - Elevado13.3 l/100km
- Consumo de Combustível - Extra Elevado13.1 l/100km
- Consumo de Combustível - Combinado 15.5 l/100km
- ***Os valores de consumo de combustível e de emissões de CO2 apresentados foram determinados de acordo com o Regulamento Europeu (CE) 715/2007 na versão aplicável à data da homologação. Os valores de consumo de combustível e de emissões de CO2 referem-se ao ciclo WLTC.
- Emissões de CO2 - Baixo618 g/km
- Emissões de CO2 - Médio356 g/km
- Emissões de CO2 - Elevado302 g/km
- Emissões de CO2 - Extra Elevado296 g/km
- Emissões de CO2 - Combinado353 g/km
O Ferrari 12Cilindri está equipado com o icónico motor V12 de aspiração natural de Maranello, a expressão mais pura do espírito da Ferrari. Esta versão debita 830 cv de potência, enquanto o regime máximo do motor é de 9500 rpm. Alguns dos desenvolvimentos implementados neste modelo já foram adoptados na série especial 812 Competizione, como o sistema de escape com catalisador de cerâmica, bielas de titânio e pistões feitos de uma liga leve de alumínio.
O som é fundamental para conjugar o conforto, o luxo e as emoções de condução emocionantes típicas de um Ferrari V12: para este fim, todos os elementos das linhas de admissão e escape foram optimizados para resultar no uivo V12 típico da Ferrari que inclui todas as ordens nobres de combustão. A inovadora Aspirated Torque Shaping (ASP) permitiu aos engenheiros de Maranello esculpir a curva de binário na terceira e quarta velocidades através de um sofisticado controlo eletrónico que melhora a perceção da forma sem interferir na aceleração, tudo em benefício do prazer de condução.
O 12Cilindri apresenta o estado da arte dos controlos dinâmicos de berlinetta com motor dianteiro.
A introdução do brake-by-wire permitiu a adoção das mais recentes inovações da gama, incluindo o ABS Evo que se estreou no 296 GTB e o sensor 6D que garante uma precisão ótima ao Virtual Short Wheelbase (PCV) 3.0. Tudo é controlado e gerido pelo Side Slip Control (SSC) 8.0, agora na sua oitava versão de desenvolvimento. Na traseira do Ferrari 12Cilindri foram introduzidos flaps aerodinâmicos geradores de carga, que permitem duas configurações diferentes: Low Drag (LD) e High Downforce (HD).
LINHAS SIMPLES. ESTILO INTEMPORAL.
As linhas limpas dominam a geometria do 12Cilindri, sublinhando os volumes que constituem um conjunto perfeitamente interligado. Os flancos ultra limpos varrem para trás ao longo de todo o carro a partir de uma secção em diedro. As asas do 12Cilindri foram esculpidas com extrema precisão geométrica: todas as linhas são o resultado de intersecções entre os volumes e foi adotada uma abordagem mais funcional à forma que evita a nostalgia.
O estilo interior é inspirado na arquitetura de duplo cockpit do Cavalo Empinado. O habitáculo do 12Cilindri tem uma estrutura quase simétrica, composta por dois módulos para o condutor e para o passageiro, oferecendo um nível surpreendente de conforto e envolvimento na experiência de condução. Introduz uma nova Interface Homem-Máquina (HMI) composta por três ecrãs que elevam a experiência a bordo do Ferrari V12 berlinetta a novos patamares. Todas as funções principais podem ser controladas a partir do ecrã tátil capacitivo central de 10,25”, ao alcance do condutor e do passageiro. Este é ladeado por um ecrã de 15,6” para o condutor que apresenta todas as informações relativas à condução e à dinâmica do veículo. Por último, o passageiro está sempre completamente envolvido na experiência de condução graças a um ecrã de 8,8”.
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